HondaVario 125 Dites, Mana Lebih Baik, Ganti Knalpot, Filter Atau Kabel Setan. Performa standar All New Honda Vario 125 sebenarnya cukup untuk kebutuhan komuter sehari-hari. Meski begitu tentu ada saja yang ingin lebih ngacir. Untuk kali ini diulas upgrade performa dengan budget minimalis dan internal mesin tetap standar. BacaJuga: Sayang Banget, Skutik Legendaris Honda Vario 110 Resmi Disuntik Mati, Matic 110 Cc Tinggal Tiga Varian. Ambil contoh Yamaha Mio M3, yang pakai mesin Bluecore berkapasitas 125 cc. Atau Suzuki Nex II, yang pakai mesin SEP dengan kapasitas 113 cc. Membuat Honda BeAT jadi skutik entry level merek Jepang, yang kapasitas mesinnya paling 1 Honda Vario generasi pertama. PT AHM meluncurkan Honda Vario generasi pertama pada bulan Agustus 2006 silam. Vario saat itu meluncur tepat dua tahun setelah pesaingnya Yamaha Mio mengaspal di tahun 2004. Motor berkapasitas 108 cc 2-klep karburator dan berpendingin cairan ini pun langsung laku keras di pasaran, apa lagi saat itu bintang iklan Kira2begitu deh cerita tentang merancang leher knalpot high performance, mudah2 nggak bingung. Dan mudah2 bermanfaat bagi yang tertarik merancang knalpot motor kesayangan yg kebetulan mesinnya dah dioprek (minimal ganti camshaft). Bagi yang mesinnya masih standar, knalpot ori adalah yg paling sesuai (menurut ane). Selainvario 110 ada juga Honda vario 125 yang tidak kalah memikat. Berbekal mesin dengan kapasitas 125 cc dan juga teknologi esp vario 125 ini tidak kalah memikat dengan motor matic yang lainnya. Honda Vario 125 Penggunaan bahan bakar yang irit juga bisa anda masukan kedalam alasan mengapa anda perlu membeli motor ini secepatnya. POxa. Vario merupakan salah satu skutik terlaris Honda di Indonesia. Alasannya, sepeda motor ini punya banyak pilihan tipe 110 cc, 125 cc dan 150 cc. Meski demikian, di tulisan ini hanya bahas dua varian termurah, Honda Vario 125 ISS Vs Vario 110 ISS. Dari keduanya, motor matik apa yang lebih baik dibeli? Honda Vario 125 ISS atau Vario 110 ISS? Simak bahasan berikut Harga Honda Vario 125 ISS Vs Vario 110 ISS Honda Vario 110 ISS punya harga yang lebih terjangkau Honda Vario 110 dijual dalam empat tipe. Varian termurahnya Honda Vario 110 CBS Honda Vario 110 CBS Advanced Honda Vario 110 ISS dan Honda Vario 110 ISS Advanced Banderol tersebut bahkan bisa lebih murah lagi, kalau kamu cek langsung ke dealer. Kenapa? Mulai awal 2020, Vario 110 tidak lagi diproduksi. Jadi, besar kemungkinan dealer menjual murah untuk menghabiskan stok. Sementara Honda Vario 125, banderolnya jelas lebih mahal karena pakai kapasitas mesin lebih besar. Ada dua tipe yang dijual, Honda Vario 125 CBS dan Honda Vario 125 ISS Desain dan Dimensi Desain Honda Vario 125 lebih elegan dan bongsor Status kedua skutik ini dibedakan secara tegas lewat desainnya. Tampilan Vario 110 cenderung mendekati wujud Honda Beat. Dimensi panjangnya mm, lebar 679 mm dan tinggi mm. Sementara bobotnya berkisar 95-96 kg. Tinggi jok dari lantai 734 mm. Dimensi ringkas dan bobot ringan itu, membuat Honda Vario 110 lebih nyaman dipakai selap-selip melewati padatnya kendaraan di dalam kota. Sementara Honda Vario 125 dimensinya lebih besar. Panjangnya mm, lebar 679 mm dan tinggi Sedangkan tinggi tempat duduknya 769 mm dan bobotnya mencapai 111 kg. Desainnya mirip Vario bermesin 150. Alhasil tampilannya Vario 125 lebih cantik dengan alis berupa lampu berkendara siang hari LED. Ini tak dimiliki oleh Vario bermesin 110 cc. Performa Mesin Honda Vario 125 ISS Vs Vario 110 ISS Honda Vario 110 punya fitur yang tidak kalah dari Vario 125 Pertarungan performa Honda Vario 125 ISS Vs Vario 110 ISS, kalau dilihat dari torsi dan tenaga, pasti yang menang Vario 125. Output yang dihasilkan mesin Honda Vario 125 mencapai 11,1 PS pada rpm dengan torsi puncak 10,8 Nm pada rpm. Performa itu lebih dari cukup untuk berkendara di dalam dan luar kota. Sedangkan Honda Vario 110 hanya sanggup menghasilkan tenaga 8,7 PS pada rpm dengan torsi puncak 9,1 Nm pada rpm. Jelas perbedaan figur performa keduanya lantaran kapasitas mesin keduanya yang berbeda. Sebagai informasi, mesin Vario 110 berbasis mesin Honda Beat lawas. Meski begitu, sebetulnya teknologi yang dibenamkan Honda untuk mesin Vario 110 tak kalah dari kakaknya itu. Misalnya, keduanya sudah mengadopsi sistem injeksi PGM-FI eSP. Bedanya, Vario 110 masih mengandalkan sistem pendingin udara, sementara Vario 125 sudah menggunakan pendingin cairan atau dilengkapi radiator. Kedua mesin pun sudah didukung fitur ACG Starter yang membuat suara mesin hidup terdengar halus. Soal irit bahan bakar, pasti Honda Vario 110 lebih hebat. Klaimnya mencapai 59 Kpl. Sementara Vario 125 cuma 51,7 Kpl. Baca juga Bocoran Yamaha MT-25 Tracer, Motor Penggila Touring! Komparasi All New Nmax Standar vs PCX 150, Siapa Layak dibeli? 4 Alasan Beli All New Yamaha Nmax 155 Fitur dan kelengkapan Baik Vario 125 dan Vario 110 masih pakai kunci konvensional, belum keyless Pertarungan fitur Honda Vario 125 ISS Vs Vario 110 ISS, ternyata tidak jauh beda. Vario bermesin 110 juga didukung sejumlah fitur canggih yang juga dimiliki Vario 125. Pertama adalah fitur CBS Combi Brake System. Fitur ini membuat roda depan dan roda belakang berfungsi secara bersamaan untuk mengurangi jarak pengereman. Tak ingin kalah dari Honda Vario 125 ISS, fitur ISS Idle Start-Stop juga tersedia pada Vario 110. Sistem ini membuat mesin padam otomatis setelah motor berhenti selama 3 detik. Mesin hidup kembali dengan sendirinya saat tuas pedal gas diputar. Fitur ini bertujuan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang terbuang sia-sia saat berhenti di lampu merah. Bicara soal bahan bakar, Honda membekali Vario 110 dengan kapasitas penyimpanan bensin sebanyak 3,7 liter. Sementara itu Honda Vario 125 dibekali kapasitas tangki hingga 5,5 liter. Bagasi Vario 125 juga lebih luas, muat helm full face. Sementara Vario 110 tidak. Terakhir dan yang tak kalah penting, pengaman kunci bermagnet. Memang kedua Vario ini belum dilengkapi smart key seperti milik Vario 150. Untungnya, baik Honda Vario 125 ISS maupun Vario 110 ISS memiliki fitur Answer Back System. Fitur ini sangat membantu pengendaranya dalam mencari kendaraan di area parkir yang luas. Cukup menekan tombol pada remote, motor akan memberikan respons suara sekaligus kedipan lampu sein. Hanya saja Honda Vario 125 ISS mendapat fitur keamanan tambahan Anti Theft Alarm. Fitur ini lumayan membantu mmengurangi resiko kehilangan. Sayangnya, fitur ini tak tersedia pada Honda Vario 110. Beli Honda Vario 125 ISS atau Vario 110 ISS? Vario 125 cocok buat kamu untuk kamu yang berkendara tidak hanya di dalam kota Melihat perbandingan di atas, walaupun Vario 110 merupakan varian termurah Vario, namun skutik ini sebetulnya dibekali dengan fitur dan kelengkapan yang masih memadai. Mesin irit serta harga yang murah juga bisa jadi pertimbangan untuk memilikinya. Sementara kalau kamu butuh motor yang lebih fungsional, misal dengan bagasi luas dan siap dipakai berkendara luar kota, maka Honda Vario 125 adalah jawabannya. Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil Perbedaan Knalpot Beat Dan Vario 110. Di artikel kali ini kami akan membantu anda dalam memberikan penjelasan mengenai perbedaan-perbedaan antara tipe Honda BeAT eSP dengan Honda Vario 110 eSP. Sedangkan Tipe Vario CW 110 eSP biasanya digunakan oleh orang dewasa yang menginginkan kenyamanan berkendara dengan tampilan yang berkelas serta menggunakan teknologi terbaru. Honda BeAT eSP memiliki konsep sporti sedangkan BeAT Pop eSP memiliki konsep stylish dengan ukuran yang compact serta didukung oleh varian warna dan striping bodi yang berkelas. Honda BeAT Pop eSP ini memiliki desain body yang paling ramping untuk kelas matic. Untuk tipe Vario CW 110 FI mengusung tema Elegan dan Trendi. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Untuk tipe Vario CW 110 eSP yang terbaru mempunyai fitur tambahan yaitu . Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat teknologi Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir, teknologi ini hanya terdapat pada tipe Vario 110 eSP CBS-ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS-ISS. Skema daleman knalpot matic Honda Beat dan Honda vario Surabaya – Mencoba menampilkan artikel yang berbau lubang buang nich, tapi bukan lubang yang ono ya 😆 . Melainkan lubang buang Honda Beat dan Honda Vario, yang mana mungkin tak banyak di ketahui oleh khayalak luas. Kalau untuk ahli knalpot sudah pasti paham luar dalam tentunya, kalau kemarin menampilkan knalpot All New Honda CB150R klik disini. Kali ini akan membahas untuk sektor matic Honda, bagaimana bentuk dan tampilanya di dalam. Dari kubikasi mesin memang Beat lebih kecil ketimbang Vario itu sendiri, so bisa dikatakan tak perlu besar-besar untuk menahan emisi yang di hasilkan mesin. Sedangkan untuk Honda Vario, bisa dilihat dalam photo diatas sebagai berikut ini. Yutaka Manufacturing Indonesia, merupakan salah satu perusahaan manufaktur yang berada di wilayah kawasan industri MM2100 Industrial Town Blok H-4 di Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat. Demikian informasi sederhana ini, semoga bisa menginformasi. Honda Vario 110 eSP dan BeAT eSP Mesin Sama, Harga Beda Karena Fitur Ternyata kelebihannya memang bukan pada sektor dapur pacu, tapi Honda Vario 110 eSP punya kelebihan di fiturnya. Baca Juga Dua Kolektor Yamaha RX-King Bikin Iri, Modal Kuat Hasil Memikat. Meski sama-sama mengadopsi fitur Idling Stop System dan ACG starter, perbedaan rupanya ada pada sektor pencahayaan. AHM Buka jok bisa dilakukan dengan tanpa mencabut kunci kontak. Satu lagi perbedaan anatara keduanya yakni pada sistem pembuka jok. Baca Juga Super Cub C125 Dapat Warna Baru di Thailand, Kian Kentara 'Jadul'. Sama-Sama 110 Cc, Pilih Honda Beat atau Vario? ISS Idling Start Stop misalnya, berfungsi menyala-matikan mesin secara otomatis kala posisi statis. Urusan kecepatan ditunjukkan jarum, sementara fuel meter dan odometer berada di layar. Baik di kiri maupun kanan ada saku untuk menyimpan botol atau uang koin. Untuk membuka bagasi juga telah disediakan tombol yang terhubung dengan tuas dan kawat, bukan elektronik. Kalau soal parking brake lock, rem CBS, ACG starter, serta Side Stand Switch, telah tersedia di kedua motor. Ini Loh Bedanya Knalpot Aftermarket Injeksi dan Karbu, Jangan Asal Pasang Nah, pastinya banyak yang belum tahu kalau knalpot racing buat motor injeksi dan karbu atau karburator itu berbeda. Hal tersebut disebabkan oleh perbedaan rasio kompresi mesin. "Pernah coba di Honda BeAT injeksi dan karbu, pakai knalpot yang sama tapi suara yang dihasilkan berbeda," ucap Wawan WRC di Depok, Jawa Barat. Video Detik-detik Pemotor Dilibas Luapan Air Terjun Lembah Anai. Simak Nih Katalog Berat Roller Motor Matik, Honda, Yamaha, Suzuki. Suara M'berrr biasanya muncul setelah gas ditutup tidak bunyi di motor karburator. Berdasarkan pengalaman itu Wawan membuat knalpot racing yang berbeda untuk motor karburator. "Diameter saringan knalpot racing buat motor karburator dikecilin lagi," ujar Wawan. Honda Genio Beda Dari BeAT 110, Tapi Ada Komponen Bisa Saling Pinjam - Honda Genio dan BeAT sama-sama bermain di kelas skutik entry level. Mengusung mesin berkapasitas sama yakni 110 cc, namun Genio mendapat penyempurnaan dan pembaruan. Nah, kira-kira antara keduanya, ada enggak komponen yang bisa saling tukar? Baca Juga Genio Mepet BeAT, Ini Update Harga Honda Matic 110 cc Juli 2019. “Untuk komponen mesin dan transmisi CVT sudah berbeda dari desain dan kode partnya," terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor. Perbedaan lain juga meliputi bagian kelistrikan seperti ECM, sistem pengereman depan, knalpot, serta kapasitas tangki dan bagasi yang mengikuti bentuk rangka baru. Mencari Persamaan dan Perbedaan Honda Scoopy, Genio dan Beat Sampai bagian belakang sasis pakai pelat yang ditekuk dan dipres, sehingga bentuknya tidak lagi membulat. Masing-masing disokong peredam guncangan tipe telescopic bagian depan dan swing arm dengan suspensi tunggal di belakang. Untuk spidometer masih pakai jarum analog, sedang format modern hanya mencangkup indikator bahan bakar dan odometer. Skutik ini menawarkan konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis, karena telah didukung oleh teknologi eSP dan PGM-FI. Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter, untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System ISS. Bisa menyimpan helm, tapi ada kriteria khusus, yakni pelindung kepala yang dijual secara resmi oleh AHM. Cuma dapat menyimpan barang berdimensi kecil macam sarung tangan, kacamata, botol minuman atau jas hujan. Serta Parking Brake Lock yang berguna saat motor berhenti di tanjakan atau turunan, sehingga lebih aman. Sedang Fashion diwujudkan dengan tema yang lebih ekspresif, sekaligus paling representatif untuk dikatakan skutik retro. Di versi tertinggi, Fabulous White punya daya tarik tersendiri lantaran ruang kaki dan joknya berkelir coklat. Terkuak, 9 Perbedaan All New Honda BeAT dengan Honda BeAT Lama, Suka yang Mana Bro? MOTOR - All New Honda BeAT 2020, diluncurkan di Jakarta 16/1/2020 dan menawarkan banyak ubahan. Baca Juga Honda BeAT Terbaru Desainnya Mirip Vario, Benarkah Ukurannya Jadi Membesar? Baca Juga Tinggal Kenangan, Honda BeAT Pop Sudah Stop Produksi, Apa Stok Spare Partnya Masih Ada? Memang sekilas kalau dilihat, desain bodi depan BeAT mirip Honda Vario series. Desain lampu model ini, dipopulerkan oleh Honda Vario 150 generasi pertama yang diluncurkan tahun 2015. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

perbedaan knalpot vario 110 dan 125